据快科技，理想电池高级总监柳志民就动力电池品牌化路线争议明确表态，普通消费者关注电池的核心诉求只有三点：实际性能、长期品质和品牌信任感，其他花哨营销并非核心判断标准。

柳志民强调，车企是整车全工况体验的最大责任方，无论电池硬件由谁代工生产，站在用户体验和用车安全第一线兜底的永远是理想汽车本身。理想敢于承诺8年16万公里用车周期后电池健康度不低于75%，这份底气来自自研技术积累和全链路品质管控的硬实力。